Хочешь знать, по какому маршруту ехал автомобиль? Где, когда и сколько было залито топлива? Когда совершались остановки и сколько они длились? Когда было зафиксировано превышение скорости?
Для кого предназначена система?
XTrack TRANSPORTA - это система, помогающая управлять автомобильным парком, независимо от местоположения транспорта и размера предприятия или организации.
Система использует технологию GPS, позволяющую полностью контролировать все используемые транспортные средства. Контролируются и тщательно проверяются эксплуатационные расходы по обслуживанию транспортных средств, а так же время работы и местонахождение транспортного средства.
Система предназначена для:
Транспортных предприятий
Компаний - экспедиторов
Логистических компаний
Предприятий по грузоперевозкам и т.п.
Применение
• Система XTrack – это система, помогающая контролировать парк транспортных средств и техники, в независимости от типа транспортных средств, способов их применения, размера организации или компании. Система так же использует GPS технологии, позволяющие полностью контролировать транспортные средства и работников, т.е. текущее место нахождения транспортного средства, учет времени движения или стоянки, преодолённые расстояния, эффективность выполненных задач.
• Контроль парка транспортных средств и работников, оптимизация работы которых поможет уменьшить расходы, увеличить продуктивность предприятия, а так же качество предоставляемых услуг, что является основной целью установки системы мониторинга на предприятии.
• Система XTrack является очень гибкой и позволяет применить различные конфигурации исходя из индивидуальных потребностей клиентов, возникающих в связи со спецификой транспортной базы предприятия и проводимого рода деятельности.
Анализ данных работы наблюдаемого транспорта позволяет:
• Полностью контролировать работу транспорта и техники, фиксировать злоупотребление работников и ненадлежащую эксплуатацию оборудования.
• Полностью контролировать работы, назначенные как одному работнику, так и бригаде.
• Контролировать фактический расход топлива, основываясь на установленных нормах.
• Отобразить результаты выполненной работы на цифровой карте местности.
Установленная система позволяет управлять четырьмя основными уровнями:
• Текущий контроль – потребитель в реальном времени, быстро и удобно получает доступ к информации. К его расположению предоставляется информация о месте нахождения наблюдаемого объекта (указывая город и улицу), текущее состояние работы (напр., передвижение, остановка, идет отправление отчета, работа определенного оборудования, продолжительность определённых событий, идентификация водителя и т.п.). Вся текущая информация отображается на цифровой карте местности, указывая направление движения определённого транспортного средства.
• Анализ данных и отчеты – все данные о работе транспортного средства регистрируются в специальном оборудовании (XTrack регистраторе), вмонтированном в транспортное средство, а после их передачи на рабочую станцию, в которой установлено программное оборудование XTrack, они попадают в архив. Благодаря этому, пользователь имеет возможность обрабатывать различного рода информацию и создавать отчеты. Типы отчетов всегда могут быть приспособлены к потребностям и ожиданиям клиента.
• Управление – постоянный доступ к текущим и архивным данным в процессе работы помогает видеть все текущие задания и планировать поручения для определённых транспортных средств, а также распределять задания определённым работникам.
• Учет – биллинговая система (система учета) доступна как дополнительная функция системы. Система является всесторонним решением, предоставляющим возможность вести современную электронную документацию об использовании транспортного парка, т.е. учет транспортных средств и оборудования, путевых листов, отчетов о состоянии задолженностей клиентов и т.п.
Отдельно выделим:
Самосвал
Общее описание системы XTrack, предназначенной для самосвалов.
В стандартной версии система XTrack регистрирует следующие данные:
Маршруты (с точностью до 4 м),
Скорость передвижения,
Расход топлива (используя топливный зонд или поплавок),
Место и время остановок,
Идентификация водителей транспортного средства.
К тому же, применяя XTrack оборудование, можно наблюдать за:
Включением/выключением вала мощности.
Запуском гидравлических клапанов самосвала.
Другим оборудованием в зависимости от потребности и типа оборудования.
Анализом данных о работе самосвала.
Программное обеспечение системы XTrack, работающее вместе с регистратором, монтируемом в самосвалах, может расширить свои функции и ряд отчетов, позволяющих эффективнее эксплуатировать транспортное средство, а так же вести учет работы, выполненной бригадой. В первую очередь, система предоставляет возможность:
Бетоновоз
Общее описание системы XTrack, предназначенной для бетоновозов.
В стандартной версии система XTrack регистрирует следующие данные:
Маршруты (с точностью до 4 м),
Скорость передвижения,
Расход топлива (используя топливный зонд или поплавок),
Место и время остановок,
Идентификация водителей транспортного средства.
К тому же, применяя XTrack оборудование, можно наблюдать за:
Включением/выключением вала мощности.
Запуском вращения бетономешалки.
Направлением вращения бетономешалки.
Другим оборудованием в зависимости от потребности и типа оборудования.
Полностью контролировать работу транспортного средства, зафиксировать возможное злоупотребление работников, ненадлежащим образом эксплуатирующих транспортное средство.
Фактических отчетов по расходу топлива, сравнивая данные с установленными нормами, учитывая такие параметры как скорость передвижения и погрузка самосвала
Отображение выполненной работы на цифровой карте местности (с графическим выделением местностей, в которых проводилась разгрузка груза).
Анализ данных работы бетоновоза.
Программное обеспечение системы XTrack, работающее вместе с регистратором, монтируемом в бетоновозах, может расширить свои функции и ряд отчетов, позволяющих эффективнее эксплуатировать транспортное средство, а так же вести учет работы, выполненной бригадой. В первую очередь, система предоставляет возможность:
Полностью контролировать работу транспортного средства, зафиксировать возможное злоупотребление работников, ненадлежащим образом эксплуатирующих транспортное средство.
Фактических отчетов по расходу топлива, сравнивая данные с установленными нормами, учитывая такие параметры как скорость и погрузка бетоновоза
Отображение выполненной работы на цифровой карте местности (с графическим выделением местностей, в которых проводилась разгрузка бетона).
Фура-рефрижератор
Общее описание системы XTrack, предназначенной для фуры-рефрижератора.
В стандартной версии система XTrack регистрирует следующие данные:
Маршруты (с точностью до 4 м),
Скорость передвижения,
Расход топлива (используя топливный зонд или поплавок),
Место и время остановок,
Идентификация водителей транспортного средства.
К тому же, применяя XTrack оборудование, можно наблюдать за:
Включением/выключением компрессора.
Температурными данными рефрижератора.
Открытием погрузочного пространства.
Другим оборудованием в зависимости от потребности и типа оборудования.
Анализ данных работы фуры рефрижератора.
Программное обеспечение системы XTrack, работающее вместе с регистратором, монтируемом в бетоновозах, может расширить свои функции и ряд отчетов, позволяющих эффективнее эксплуатировать транспортное средство, а так же вести учет работы, выполненной бригадой. В первую очередь, система предоставляет возможность:
Полностью контролировать работу транспортного средства, зафиксировать возможное злоупотребление работников, ненадлежащим образом эксплуатирующих транспортное средство.
Фактических отчетов по расходу топлива, сравнивая данные с установленными нормами, учитывая такие параметры как скорость и время заморозки
Отображение выполненной работы на цифровой карте местности (с графическим выделением местностей, в которых проводилась разгрузка товара).
Преимущества системы
1.Полностью контролируется расход топлива:
Учет и проверка заливаемого количества топлива
Обнаружение хищений топлива:
а) наблюдая за состоянием топлива в баке
б) с помощью сравнительных отчетов. Сравниваются данные о фактически залитом в бак топливе с данными по чеку (счету)
Дополнительно возможен:
Контроль, в каких заправочных пунктах происходила заправка (помогает выявить случаи, когда топливо покупают «с рук»)
Возможность установить в системе нормы расхода топлива:
а) во время работы, как для холостого хода, так и под нагрузкой
б) для разных рабочих режимов: езда, стоянка с включенным двигателем, стоянка с работающим оборудованием и т.п.
2.Возможность контроля водителей:
Возможность проверки данных из путевых листов с фактическими данными, которые были зарегистрированы системой XTrack.
Создание отчетов (по отдельным водителям, транспортным средствам или бригадам) без необходимости вводить данные путевых листов вручную.
Контроль рабочего времени водителя с разделением времени на:
а) основное рабочее время
б) рабочее время в транспортном средстве: езда и остановки; контроль скорости передвижения; контроль маршрутов; сравнительный анализ времени прохождения маршрутов для разных водителей; полный анализ времени выполненных поставок (день и час) – позволяет быстро реагировать на любые недовольства и жалобы клиентов.
Контроль использования определённых транспортных средств:
1. Контроль преодолённых расстояний в рабочих и частных целях
2. Возможность планирования и оптимизирования маршрутов
3. Возможность создания так называемого управления маршрутами для определённых работников
5. Планирование тех.осмотров (основываясь на показателе одометра)
6. Контроль скорости транспортного средства (например, выявление превышение скорости у детских садиков и школ и т.п.)
Применение определенных датчиков предоставляет возможность:
а) контролировать рабочее время отдельных механизмов транспортных средств, выделяя, например, время технического осмотра, что позволяет избежать ненужных ремонтных расходов и реже проводить замену запасных частей (по факту отработанного, а не календарного времени)
б) контролировать открытие погрузочного пространства.
в) контролировать и идентифицировать присутствие полуприцепа у транспортного средства.
г) установить ненадлежащее применение или причины повреждения, такие как перегрузки гидравлических цилиндров подъемника.
д) информировать о точном времени, месте и возможном возникновении причины неисправности, указав данные водителя, управляющего транспортным средством.